Представьте, что в один обычный день вам приходит штраф, сумма которого превышает стоимость вашего автомобиля. Для сотен россиян это стало суровой реальностью: водители легковых автомобилей массово получают штрафы в полмиллиона рублей. За нарушения, которые они не могли совершить физически. Причиной этого финансового кошмара стала новая схема дальнобойщиков.
Чтобы безнаказанно проходить рамки автоматического весового контроля с перегрузом, водители фур вешают на свои гиганты дубликаты чужих госномеров, принадлежащих обычным легковым машинам. Проехав камеру под чужим именем, они возвращают родные знаки на место, а ничего не подозревающий владелец «Лады» или «Киа» через неделю находит в почтовом ящике квитанцию на сотни тысяч рублей.
Интеллектуальные системы контроля, как выяснилось, имеют критическую уязвимость. Камера считывает номер и фиксирует параметры объекта, но не сверяет их с базой ГАИ в реальном времени.
В итоге компьютер без тени сомнения регистрирует, что компактный хетчбэк внезапно превратился в «шестиосный автопоезд» высотой почти 5 метров и весом в 40 тонн. Ространснадзор штампует постановления автоматически, не смущаясь техническим абсурдом ситуации.
Для пострадавших такие ошибки оборачиваются кругами судебного ада. Одному из водителей, которого система сочла негабаритной фурой, пришлось доказывать очевидное в суде, чтобы отменить взыскание в 600 тысяч рублей. Эксперты предупреждают: пока системы контроля не научатся сопоставлять тип транспортного средства с его госномером, под ударом может оказаться любой автомобилист.
Защититься от такой «подставы» практически невозможно, а цена ошибки системы сопоставима с потерей имущества.
источник
Чтобы безнаказанно проходить рамки автоматического весового контроля с перегрузом, водители фур вешают на свои гиганты дубликаты чужих госномеров, принадлежащих обычным легковым машинам. Проехав камеру под чужим именем, они возвращают родные знаки на место, а ничего не подозревающий владелец «Лады» или «Киа» через неделю находит в почтовом ящике квитанцию на сотни тысяч рублей.
Интеллектуальные системы контроля, как выяснилось, имеют критическую уязвимость. Камера считывает номер и фиксирует параметры объекта, но не сверяет их с базой ГАИ в реальном времени.
В итоге компьютер без тени сомнения регистрирует, что компактный хетчбэк внезапно превратился в «шестиосный автопоезд» высотой почти 5 метров и весом в 40 тонн. Ространснадзор штампует постановления автоматически, не смущаясь техническим абсурдом ситуации.
Для пострадавших такие ошибки оборачиваются кругами судебного ада. Одному из водителей, которого система сочла негабаритной фурой, пришлось доказывать очевидное в суде, чтобы отменить взыскание в 600 тысяч рублей. Эксперты предупреждают: пока системы контроля не научатся сопоставлять тип транспортного средства с его госномером, под ударом может оказаться любой автомобилист.
Защититься от такой «подставы» практически невозможно, а цена ошибки системы сопоставима с потерей имущества.
источник
Свежие комментарии