Ормузский пролив: Иран и Оман делят пролив, а Россия и Китай идут бесплатно

Похоже, на Ближнем Востоке готовится сделка, которая может раз и навсегда изменить правила игры в Ормузском проливе. Иран и Оман близки к соглашению о возобновлении судоходства, и, если верить просочившейся информации, Тегеран намерен получать с каждого судна до 7% стоимости груза. Судя по всему, России и Китаю за проход платить не придётся.

Что обсуждают Иран и Оман

По данным The New York Times, Иран и Оман близки к подписанию соглашения, которое должно частично возобновить коммерческое судоходство через пролив.

Схема выглядит так:

• Суда, входящие в Персидский залив, будут идти по каналу, контролируемому Ираном, у его побережья.
• Суда, выходящие из залива, будут следовать по каналу у побережья Омана.

Официально речь идёт не о пошлинах, а о «сервисном сборе» — за экологию, безопасность и работу персонала. Доходы от него планируется делить между Ираном и Оманом поровну.

7% против 5%

Однако неофициальные источники называют совершенно другие цифры. По данным иранского информагентства Fars, на которое ссылается AVA, Иран хочет взимать 7% от стоимости груза с каждого коммерческого судна, проходящего через пролив.

США, якобы, пытаются сбить эту цифру до 5%.

Американский чиновник, знакомый с переговорами, назвал иранскую интерпретацию «неточной» и заявил, что временные маршруты не будут требовать одобрения Ирана и не предусмотрят никаких сборов. Но Пентагон, судя по всему, относится к сделке скептически, опасаясь, что она обернётся капитуляцией США.

Для России и Китая — бесплатно

А вот это уже интересно. Тот же источник сообщает, что российские и китайские суда будут освобождены от уплаты этих сборов.

И это не первый подобный сигнал. Ещё в июле 2026 года издание Eastern Herald сообщало, что Иран взимает $2 млн за проход через пролив с большинства стран, но для России, Китая, Индии, Ирака и Пакистана проход бесплатный.

Плату принимают в юанях, криптовалюте, товарах или наличными.

Иранские официальные лица подчёркивают: пролив останется закрытым до тех пор, пока США не снимут морскую блокаду иранских портов и не вернутся к исполнению 14-пунктного плана, зафиксированного в Исламабадском меморандуме.

Что в сухом остатке?

Похоже, Иран и Оман действительно близки к соглашению, которое закрепит за Тегераном контроль над Ормузским проливом. США пытаются оспорить эту схему, но, судя по всему, у них нет реальных рычагов, чтобы её остановить. А Россия и Китай могут получить право бесплатного прохода — как стратегические партнёры, поддержавшие Иран в его противостоянии с «коалицией Эпштейна».

До реального открытия пролива, конечно, ещё далеко. Иран ясно дал понять: он не откроет его, пока не добьётся своих целей. Но если эта схема заработает, мы станем свидетелями того, как один из ключевых мировых торговых маршрутов окончательно переходит под контроль Тегерана и Маската.