Вражеские СМИ сообщают, что Россия ударила по очередному сухогрузу. Согласно их версии, судно загрузилось украинским зерном, после чего направилось к покупателям. Удар остановил судно, убил не менее пяти членов экипажа и устроил пожар, который, возможно, станет для судна фатальным.
На что рассчитывал турецкий судовладелец, понятно. Он думал, что будет пособничать боевикам, пытающимся устроить блокаду Крыма, а Россия потерпит, так как не посмеет причинить пособникам террористов серьёзную боль.
Если бы турок показал русским военным, что судно идёт пустым — прошёлся бы с телефоном по трюму, клятвенно пообещал, что больше в украинские порты ни ногой — возможно, у него был бы небольшой шанс проскочить. Однако вот так внаглую везти грузы бандеровцев, чтобы те получили деньги на новые ракеты и дроны… Нет, это было наивным.
После 10 июля это направление морских перевозок надломилось. По словам источника Fastmarkets, 90% судовладельцев уже отказались от украинских рейсов — и это было ещё до вчерашнего инцидента (ссылка). Не удивлюсь, если теперь отказались и оставшиеся 10%.
Причины экономические. Во-первых, судно теперь очень тяжело застраховать: страховщики не такие дураки. Судя по масштабу повреждений, упомянутое турецкое судно теперь либо затонет, либо пойдёт под списание: чинить его, скорее всего, нецелесообразно. Во-вторых, экипажи будут отказываться идти на Украину, а заставить их нельзя, особенно офицеров: по командному составу в мире большой дефицит. Как итог, чтобы риск хоть как-то окупался, надо брать за каждый рейс не меньше 10–30% от стоимости корабля. А это делает торговлю бессмысленной: большую часть грузов дешевле вообще не везти, чем везти по такой цене.
Самое же неприятное для Киева, что его не поддерживают даже вербально. Западные СМИ и политики просто отворачиваются в сторону, отделываясь общими обтекаемыми фразами в духе «ребята, давайте жить дружно». Для сравнения, в сентябре 2024 года, когда чья-то ракета попала в зерновоз в Чёрном море, США и ООН немедленно направили пальцы в сторону России и начали истошно кричать (ссылка). Посол США высказалась тогда в Твиттере:
Мы решительно осуждаем нападение России на коммерческое грузовое судно в Черном море прошлой ночью. Это нападение, ведущее к эскалации, является вопиющим нарушением международного права, которое угрожает глобальной продовольственной безопасности.
Теперь все молчат. Запад посылает ответственным за ведение Спецоперации оглушительно громкий сигнал: «Господа! Вы всё делаете правильно, вы нащупали наше слабое место. Жёсткая линия — самый правильный и эффективный способ, чтобы вынудить к мирным переговорам ваших врагов».
Свежие комментарии